苏州轨道交通TOD花样开发

苏州TOD开发已然按下快进键。近日，轨交6号线悬桥巷站城市更新TOD项目开工建设，预计2026年年底建成运营。这是苏州轨道交通推进TOD多样化开发的又一实践。

早在2021年7月30日，苏州市政府印发《关于加快推进苏州市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见》，第一次在市级层面构筑了TOD开发的“顶层设计”，确立了TOD发展模式的苏州路径。

“这给我们带来了全新的发展机遇，具体来说，就是从地铁建设、地铁运营向城市综合服务商转型。”苏州市轨道交通集团党委委员、副总经理，苏州轨道交通资产经营有限公司党支部书记、董事长朱宁说。具体来说，苏州轨道集团立足自身资源优势，结合城市规划，努力挖掘地上地下空间潜力，用TOD理念重塑城市布局，持续赋能城市发展，打造围绕轨道交通绿色出行的城市新生活方式。

朱宁介绍，目前轨道集团重点开发两类TOD项目：一类为车辆场段上盖开发项目，目前共有4个，分别位于2/6号线桑田岛停车场、8号线镬底潭车辆段、7号线天鹅荡车辆段及7号线莫阳停车场；另一类为站点TOD项目，包括品汇左岸商务广场项目、6号线悬桥巷站城市更新TOD项目等。轨道集团资产经营公司与龙湖地产合作打造了“云河颂”住宅项目，今年6月开盘，目前已销售95%，成功完成首个二级开发合作探索。

“我们不是只有单一的产品，而是基于TOD系统进行城市共建，实现苏州版图上TOD的多样化开发。”朱宁说。根据苏州不同地块的特色风貌，轨道集团共有4种TOD开发策略：超能复合的立体城市型TOD；站城一体的枢纽强化型TOD；凸显文化地标的城市客厅型TOD；数字生态的产城创新型TOD。

其中，新开工的6号线悬桥巷站城市更新TOD项目属于文化地标性质的城市客厅型TOD。该项目位于古城核心区临顿路和悬桥巷的交叉口，占地面积约1万平方米。该项目以“保护历史姑苏，传承文化姑苏，打造旅居姑苏”为愿景，集商业、文化、艺术、酒店、旅游等业态于一体，通过开发利用古城地下空间，推动古城老旧业态的更新换代，为古城注入新活力，同时彰显姑苏文化内涵、提升城市品质。

据悉，目前苏州轨道交通TOD累计开发及待开发规模达234万方。朱宁表示，“十四五”时期，轨道集团将加速打造“站城一体、功能复合、产业创新、低碳生态”的TOD项目，致力于将苏州建设成为国内领先的TOD典范城市。

摘自《苏州日报》